關於不良4P連接線導致A3 Super 3連接故障的通告 2021-11-29
新固件 V2.7 發佈 NEW
日期: 2022-01-15
下載最新的一站式調參軟件 A3 Configurator 進行在線升級。
查看更新內容- 修改無接收機信號的判定條件,陀螺儀只會在副翼、升降和方向三個通道都沒有輸入信號時才進入接收機信號超時狀態;
- 修改所有PWM輸入捕獲通道的有效脈寬範圍為500~2500uS,超出該限制的輸入信號將被陀螺儀忽略,舵機停留在當前位置不動;
- 修改所有輸出通道的PWM最大脈寬範圍為800~2220uS。
A3 Super 3是專門為航模固定翼設計的高性能、功能強大的6軸陀螺儀和平衡儀。它幾乎可以在任何尺寸和類型的固定翼飛機上使用,並且可以讓飛機的操控變得更加容易和舒適。
- 32位處理器,高精度6軸MEMS傳感器,完善的硬件設計和穩定的新版固件,提供更可靠的性能;
- 7種飛行模式:陀螺儀關閉、普通增穩、姿態鎖定、教練模式、自動平衡、自動吊機和用戶自定義模式;
- 最新支持6段式飛行模式切換;
- 兼容大部分傳統接收機,支持標準PPM單線接收機和Futaba S.Bus和S.Bus2單線接收機;
- 7種翼型選擇,全面支持雙副翼、雙升降、三角翼(飛翼)和V尾混控;
- 外置高亮LED模塊,整合調參數據接口,支持水平或垂直多種靈活的安裝方式;
- 舵機中立點微調(Sub Trim)、行程限制設定(Travel Limit);
- [A2]和[E2]通道支持輸入信號直過功能(Pass-through);
- 可使用手機APP或設置卡進行快速調參(標準版不包含設置卡和Wi-Fi模塊);
外置LED模塊
採用外置高亮LED模塊,整合調參數據接口,讓您在空間非常有限的飛機內部更加方便地安裝和使用。
教練模式
新增的教練模式(Trainer Mode),可以使飛機姿態始終處於安全可控的範圍內;在該模式下飛行時,飛機具有自動平衡的能力,只要鬆開搖桿,飛機就會自動恢復水平姿態,操作搖桿時,飛機在橫滾和俯仰方向上的最大傾斜角度都將受到限制,特別適合初學者進行飛行練習和FPV使用。
六段式模式切換
新增六段式飛行模式切換功能,通過使用遙控器上的2段式和3段式開關的編程混控組合,可以讓您在飛行中同時切換A3S3所提供的6種飛行模式!查看六段式開關混控編程示例 »
直連通道
新增[A2]和[E2]通道直連功能(Pass-through),當第二副翼或第二升降未使用時,在[A2]或[E2]輸入的信號可以繞過陀螺儀直接在[OUT4]或[OUT5]輸出。在使用S.Bus或PPM單線連接時,如果您的接收機沒有獨立輸出通道,直連功能可以讓您直接在陀螺儀的[OUT4]或[OUT5]端口獲得油門、起落架或襟翼等控制信號;
配件列表
- 主控制器:
- 32位微處理器
- 傳感器:
- 高精度MEMS 6軸傳感器
- 陀螺儀量程:
- ±2000 dps
- 加速度計量程:
- ±4g
- PWM輸出規格:
- 920uS ~ 2120uS, 中位1520uS / 50 ~ 333Hz
- 工作電壓:
- 4.8V ~ 8.4V
- 工作溫度:
- -10 ℃ ~ 50 ℃
- 外形尺寸:
- 43×27×14mm
- 重量:
- 10g (不含連接線)